Région, le concours pour le logo lancé les orchestres mis en musique

À vos planches. L’idée était connue, mais pas les modalités précises. Mardi, les élus des Hauts-de-France ont adopté le règlement du concours « Dessine-moi une région », qui vise à choisir le logo de la nouvelle région. La consultation est ouverte aux établissements proposant des formations dans l’art, le design graphique et la communication visuelle. Elle commence aujourd’hui. Les lycées, universités, écoles ou centres de formation participant doivent rendre leur copie d’ici au 29avril. Chacun peut proposer cinq logos. Un jury composé de Xavier Bertrand, cinq élus régionaux, cinq élus départementaux’ désignera trois lauréats, emportant 5000, 2500 et 1000 . Ces trois « créations » seront proposées à un vote sur Internet. Puis l’assemblée régionale tranchera. Pas d’identité précise imposée : cathédrale, beffroi, couleur’ «
On fait confiance à la créativité de la jeunesse
», s’enthousiasme François Decoster, vice-président en charge de la culture.

Une Région, deux orchestres : C’était l’un des traits de présentation de nos deux régions avant la fusion : chacune a son orchestre permanent, l’Orchestre national de Lille (ONL) et l’orchestre de Picardie. Nulle fusion, absorption ou disparition décidée. Mais une coopération. Ainsi, l’ONL s’engage auprès de son homologue picard à mettre à disposition son studio d’enregistrement et à lui proposer trois concerts au Nouveau Siècle. Réciproquement, l’orchestre de Picardie s’engage à ce que l’ONL puisse donner trois concerts à Compiègne, Amiens ou Soissons.

La phrase : «
On travaille à l’extension possible des TER-GV.
» Gérald Darmanin, vice-président aux transports. «
Par exemple Haute-Picardie – Lille.
» Un projet «
à l’étude
». Aujourd’hui, la seule ligne existante relie Lille au littoral.

Le chiffre : 250 000 de subvention pour la Route du Louvre. Soit une reconduction pour cette course qui rassemble 15000 personnes.

L’aide aux transports : Au 24 mars, 9576 personnes avaient sollicité cette aide de 20 par mois (pour les personnes obligées de couvrir au moins 30km en voiture, faute de transports en commun ou à cause d’horaires décalés pour se rendre au travail). 1921 dossiers avaient été traités, pour une dépense de 367000 euros. Le budget réservé est de 2,5millions d’euros.