La circulation des trains perturbée sur les axes Lille-Lens Lille-Douai-Arras et Douai-Valenciennes

La circulation des trains perturbée sur les axes Lille-Lens Lille-Douai-Arras et Douai-Valenciennes

Sur la ligne Lille-Lens, une rupture de caténaire a été constatée vers 18h entre Dourges et Hénin-Beaumont, ce qui empêche toujours l’alimentation des trains en électricité. Un système de bus est en train d’être mis en place pour prendre intégralement le relais de la liaison ferroviaire. La réparation pourrait en effet prendre «
plusieurs heures
», selon la SNCF. La circulation est donc toujours interrompue sur les axes Lille-Lens via Don et Lille-Lens via Ostricourt.

L’incident a eu des répercussions sur la ligne Lille-Douai-Arras et Douai-Valenciennes, qui est restée un temps sans électricité, provoquant également l’arrêt de la circulation. La circulation a progressivement repris sur ces lignes aux environs de 20h. Les TGV assurant la liaison Arras-Valenciennes en empruntant la ligne TER ont également été impactés.

A la gare Lille-Flandres, 200 voyageurs sont actuellement en train d’attendre. Sur le tableau des départs, neuf trains affichent des retards d’une durée indéterminée, auxquels s’ajoutent les trains de la ligne Tournai-Namur qui ne circulent pas suite à une grève en Belgique. Seuls les trains vers Valenciennes, Dunkerque et Armentières partent à l’heure.

Plus de renseignements au 0 969 369 379 (appel non surtaxé) ou sur http://www.ter.sncf.com/nord-pas-de-calais.

Des usagers s’énervent

C’est le pire quand t’es dans un train et c’est retard indéterminée @SNCF j’ai plus votre temps avec toute vos grèves

‘ Saachavire (@saachavire) May 30, 2016

Les twittos s’interrogent

@picardie_ter bonjour le train #TER848907 est bloqué entre Lille & Douai, est-ce que vous avez des informations sur un possible redémarrage’

‘ Puglicious (@Yoon_Dieusxwife) May 30, 2016

Un client s’interroge

@picardie_ter bonjour, le TER 48906 Lille Amiens est arrêté en plein voie depuis 40mn. Avez vous des infos’ Merci

‘ Michael Kervran (@MKervran) May 30, 2016

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